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阿勒泰地震對橋梁整體承載力的影響
橋梁支座是橋梁結構的一個重要組成部分，通過選擇，缺乏秩序與橋梁支座往往無法計劃大量精力放在組件，特別是規劃和產業規劃聯絡的建設橋臺橋仍相當薄弱，經常根據清晰。天橋用固定支座又稱點支座，為適應橋梁多方面轉動的要求，將支座上、下兩部分的接觸面分別做成曲率半徑相同的凸、凹的球面支座。天橋用抗震支座采用 碳素鋼或優質鋼，經過制模、翻砂、鑄造、機械加工和熱處理等工藝制成的支座。有尺寸大、耗鋼量大，容易銹蝕和養護費用高等缺點。煤棚網架支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。再加上橋梁支撐結構是系統比較薄弱的環節的橋梁抗震性能。
在每一次破壞性地震中，橋梁支座的破壞較為普遍，主要原因是在規劃中缺乏抗震要求，還包括缺少連接和支撐等施工方法，以及支座方法和數據本身的缺陷。
其現在比較盛行的橋梁結構是由包含支撐在上部鋼結構和支承在下部結構上的支座和下部結構組成。橋梁支座在地震中失效會引起內力從頭散布，使橋梁的上部結構或下部結構或許超載，或二者都超載，橋梁支座失效。
或許也導致崩潰。例如，有很多的汶川5.12地震中受損橋梁支座。橋梁支座移位，錨定螺栓拔出，切，活動，和下降沿板支承在結構本身等橋軸承損壞：軸承損壞的主要方式。
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