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澳門板式橡膠支座的技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定

板式橡膠支座的技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定

　　支座是橋梁結(jié)構(gòu)的重要部件，其作用主要有兩個(gè)方面：傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力;保證結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、混凝土收縮及徐變等因素作用下自由變形，使上、下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖式。支座的性能發(fā)生缺損必然會(huì)影響這兩個(gè)方面的功能，因此在橋梁養(yǎng)護(hù)中需要對(duì)板式橡膠支座進(jìn)行經(jīng)常檢查和定期檢查，以便根據(jù)檢查資料確定支座的技術(shù)狀況等級(jí)，提出支座的養(yǎng)護(hù)及維修措施。板式橡膠支座的技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定可根據(jù)支座的缺損狀況做出等級(jí)評(píng)定，也可對(duì)照板式橡膠支座評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行評(píng)定。

1 板式橡膠支座缺損狀況評(píng)定方法

　　根據(jù)板式橡膠支座的缺損程度(大小、多少或輕重)、缺損時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度(無、小、大)和缺損發(fā)展變化情況(趨向穩(wěn)定、發(fā)展緩慢、發(fā)展較快)等三個(gè)方面，以累加評(píng)分方式對(duì)板式橡膠支座的缺損狀況作出等級(jí)評(píng)定(見表1)。評(píng)定等級(jí)分為一類、二類、三類、四類、五類。在養(yǎng)護(hù)過程中需對(duì)支座的缺損狀況進(jìn)行評(píng)定，制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施。

2 板式橡膠支座技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

　　一類：板式橡膠支座工作狀態(tài)正常;各部分清潔完好，位置正確;

　　二類：板式橡膠支座上有塵土堆積，略有腐蝕;聚四氟乙烯滑板式支座滑動(dòng)面干澀;

　　三類：板式橡膠支座開始老化;

　　四類：板式橡膠支座老化開裂，活動(dòng)支座壞死，不能活動(dòng);

　　五類：板式橡膠支座錯(cuò)位、變形、破損嚴(yán)重，失去正常使用功能，使上下部結(jié)構(gòu)受到異常約束，造成支承部位的缺損和橋面的不平順。

3 板式橡膠支座技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施

　　一類：不需要養(yǎng)護(hù);

　　二類：定期清理塵土雜物，四氟板式橡膠涂抹硅脂潤滑油;

　　三類：板式橡膠支座開始老化，應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)觀察;

　　四類：考慮更換支座，使活動(dòng)支座盡量保證能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，重點(diǎn)監(jiān)測支座處梁體的受力情況;

　　五類：及時(shí)更換支座，檢查梁體質(zhì)量問題，確保通車安全。

　　為保證公路暢通，盡量保持現(xiàn)有橋涵構(gòu)造物的技術(shù)狀態(tài)和使用年限，對(duì)橋涵構(gòu)造物進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)維修是必要的。而支座是橋梁結(jié)構(gòu)的重要傳力及受力部件，因此在橋梁養(yǎng)護(hù)中要重視對(duì)板式橡膠支座的定期檢查，及時(shí)查清支座的性能缺損情況，根據(jù)支座技術(shù)狀況等級(jí)采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)維修措施，以確保支座的正常使用。