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防城港橡膠支座損壞的主要原因

橡膠支座損壞的主要原因

1產(chǎn)品質(zhì)量缺陷

　　橡膠支座在工廠生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)部分技術(shù)性能指標(biāo)不符合設(shè)計(jì)要求。

2橋梁結(jié)構(gòu)誤差

　　(1)、梁底面有些翹曲，或梁底預(yù)埋鋼板變位，造成梁安放后與設(shè)計(jì)值出入過大，形成支座受力不等。

　　(2)、橋臺、橋墩的蓋梁頂面實(shí)際標(biāo)高大于設(shè)計(jì)值時(shí)，為保持梁底標(biāo)高，將支座處留成凹槽去湊合，形成梁底與墩、臺頂面凈空過小;或墩、臺頂面未按橋面橫坡要求留有坡度，造成部分梁下的墩、臺頂面標(biāo)高超標(biāo)。

3支座安裝誤差

　　(1)、安裝時(shí)在板式橡膠支座粘結(jié)于支座墊石的環(huán)氧砂漿尚未固結(jié)，就吊放上部結(jié)構(gòu)，使支座位移;或支座安裝位置有誤，梁吊裝后，欲糾正梁位置而采用橫向頂梁，使支座側(cè)向剪切變形，形成支座在梁脹、縮時(shí)，剪切變形過量而剪壞。

　　(2)、支座與滑板間及滑板上，未按操作工藝要求涂抹潤滑物質(zhì)，而造成滑動(dòng)支座不能滑動(dòng)，從而加刷支座的剪切破壞。

4施工檢查

　　由于支座安裝定位檢查措施均在吊梁前，同時(shí)在吊梁完成后，梁底與墩、臺頂面的間隙比較小，施工中檢查只能采用簡單的目測及尺量，無法采用其它更準(zhǔn)確的方法措施進(jìn)行檢查，因此支座安裝在吊梁后的質(zhì)量毛病不易被發(fā)現(xiàn)。