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防城港lqz球型支座-鋼結構穩定性沒計難點及體會

lqz球型支座-鋼結構穩定性沒計難點及體會

　　1、目前梁、柱單元理論已成為網殼結構穩定性的研究中的主要研究工具，但是梁.柱單元并不能確保真實反映網殼結構的受力狀態，因此如何反映軸力和彎矩的耦合效應是目前網殼結構穩定性設計中的主要問題。

　　2、lqz球型支座-結構隨機影響分析所處理的問題大部分局限于確定的結構參數、隨機荷載輸入這樣―個格局范圍，而在實際工程中，由于如材料(彈性模量，屈服應力,泊松比等)、桿件尺寸、截面積、殘余應力、初始變形等不確定性會引起結構響應的顯著差異。所以應著眼予考慮隨機參數的結構極值失穩、跳躍型失穩、干擾型屈曲等問題的研究。3、在統計與穩定性有關的幾何量和物理量時，一般只是根據有限樣本來選擇概率密度分布函數，帶有很大程度上的統計信息局限性，造成對穩定性設計的數據依據不夠準確。因此在統計時，要結合實踐經驗和相關規范確定統計信息的準確性。

　　4、受彎鋼構件的板件局部穩定有兩種方式：一是以屈曲為承載能力的極限狀態，并通過對板件寬厚比的限制，使之不在構件整體失效前屈曲;二是允許板件在構件整體失效前屈曲，并利用其屈曲后強度，構件的承載能力由局部屈曲后的有效截面確定。對于不考慮屈曲后強度的梁局部穩定，可對梁設置橫向或縱向加勁肋，以解決梁的局部穩定問題，加勁肋按《鋼結構設計規范》(GB50017―2003)第4.3規定設置;對于組合梁腹板考慮屈曲后強度的計算按《鋼結構設計規范》(GB50017―2003)第4.4規定執行。

lqz球型支座-鋼結構穩定問題是很復雜的，在工程結構穩定性的研究領域中，還存在很多尚未決的難題。比如：大跨度橋梁、大跨度薄殼、大跨度大空間網殼高層與超高層建筑結構的雙重非線性動力穩定性等問題。只有入研究并解決這些難題，鋼結構穩定設計理論才會不斷地完善。