- 板式橡膠支座系列
- 哈爾濱橡膠支座
- 哈爾濱橋梁橡膠支座
- 哈爾濱四氟滑板橡膠
- 哈爾濱橡膠墊塊
- 哈爾濱橋梁隔震橡膠
- 哈爾濱橡膠減震塊
- 哈爾濱網架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 哈爾濱盆式支座
- 哈爾濱公路盆式橡膠
- 哈爾濱橋梁盆式支座
- 哈爾濱盆式抗震支座
- 哈爾濱球型盆式支座
- 哈爾濱高承載全封閉
- 鋼結構支座系列
- 哈爾濱鋼結構網架支
- 哈爾濱球鉸支座
- 哈爾濱桁架支座
- 哈爾濱帶孔網架橡膠
- 哈爾濱鋼結構連廊滑
- 哈爾濱萬向轉動球型
- 哈爾濱垃壓球型支座
- 哈爾濱KZ抗震球型
- 哈爾濱封閉式球型鋼
- 橋梁支座更換系列
- 哈爾濱(公路/鐵路
- 哈爾濱橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 哈爾濱中埋式橡膠止
- 哈爾濱背貼型橡膠止
- 哈爾濱鋼邊橡膠止水
- 哈爾濱平板型橡膠止
- 哈爾濱遇水膨脹止水
- 哈爾濱閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 哈爾濱型鋼橋梁伸縮
- 哈爾濱模數式橋梁伸
- 哈爾濱梳型鋼板伸縮
- 哈爾濱TST彈塑體
- 哈爾濱TSSF輕軌
衡水橋興工程技術有限公司
聯系人：張經理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機：15732885858 18331800603
網址：www.www.betweencoffee.com.cn
地址:衡水市南祝葛店經濟開發區}
聯系人：張經理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機：15732885858 18331800603
網址：www.www.betweencoffee.com.cn
地址:衡水市南祝葛店經濟開發區}
當前位置：衡水橋興工程技術有限公司 >> 公司動態 >> 隔震橡膠支座結構設計
哈爾濱隔震橡膠支座結構設計
隔震橡膠支座結構設計(1)隔震結構分布設計 《規范》中采用分部設計方法和水平向減震系數這兩個概念來考慮隔震結構。隔震結構分部設計法是將隔震體系分為上部結構、隔震層、下部結構以及基礎四個部分[4]。
(2)上部結構設計 上部結構的設計是利用水平向減震系數來實現的。水平向減震系數定義為設防烈度下，結構隔震與非隔震時各層層間剪力比的最大值，它代表了采用隔震設計時的減震效果。 式中ψ為剪力比的最大值;Qgi、Qi分別為設防烈度下結構隔震與非隔震時第i層的層間剪力。 為提高抗震設防目標，設計時水平向減震系數φ取層間剪力比最大值1/0.7倍，且不宜低于0.25。
(3) 隔震層的設計 隔震層的設計應根據預期的水平向減震系數和位移控制要求，選擇適當的隔震橡膠支座以及為抵抗地震微震動與風荷載提供的部件組成隔震層。隔震層的平面布置應對稱，并設置在受力較大的位置。 隔震層的驗算包括豎向的承載能力和水平向的位移。《規范》規定：隔震支座永久荷載和可變荷載組合的豎向平均壓應力設計值：甲類建筑不應超過10MPa，乙類建筑不應超過12MPa，丙類建筑不應超過15MPa，且支座中不宜出現拉應力。隔震橡膠支座在罕遇地震下水平位移
為了不影響您的施工進度，建議您提前半個月左右開始訂購橡膠支座，盆式橡膠支座生產周期一般在7-10天左右，大批量訂單及特殊型號要適當延長生產周期，另外因為路途的遠近不一，物流運輸時間不是特別穩定，建議您提前采購，以免遇到特殊情況耽誤您施工，遇到特殊情況請與我們客服溝通，我們會盡力給您的訂單加急制作廠家供應*河北*上海*北京*天津*湖南*山東*安徽*江西*河南*云南*福建*甘肅*貴州*遼寧*江蘇*等30多個省、市、自治區，在業內擁有良好的聲譽。歡迎廣大新老客戶來電咨詢洽談業務!
相關產品
