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紅河哈尼CPE橡膠止水帶的配方及制備工藝介紹

CPE橡膠止水帶的配方及制備工藝，主要用于隧道、地鐵、堤壩和涵洞等地下工程中混凝土施工縫、變形縫等細部構造，起到密封防水作用。滑動球形鋼支座由油氈、 石棉泥或水泥沙漿墊層做成的簡單的支座，10m以下的跨徑簡支板、 梁橋，可不設專門的支座，而將板或梁直接放在上述墊層上。變形性能較差，固定支座除了設墊層外，還應用錨栓將上下部結構相連。固定抗震支座可廣泛應用于各種跨度、各種類型的橋梁，特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構造復雜的橋梁。鋼梁滑動支座指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。CPE橡膠止水帶由CPE橡膠，軟化增塑劑，熱穩定劑，pH值調節劑，潤滑劑，補強劑和交聯劑，將各種原料混合，攪拌；依次通過密煉機混煉、開煉機出片再經過硫化成型的，采用此配方制備的止水帶兼具有橡膠型止水帶彈性好、性能優良和塑料型止水帶耐久性和耐腐蝕性能優良的特點，能夠比以往的止水帶具有更好的止水效果；同時，采用此配方生產的止水帶成本與塑料型止水帶相當，僅為橡膠型止水帶成本價格的一半左右。

CPE橡膠止水帶屬于建筑技術領域，涉及CPE橡膠止水帶配方及制備エ藝，主要用于隧道、地鐵、提壩和涵洞等地下工程中混凝土施工縫、變形縫等細部構造，起到密封防水作。

目前，國內應用廣泛的止水帶按材料分為兩種類型，橡膠型和塑料型。兩種類型的止水帶均用于混凝土施工縫、變形縫等細部結構。橡膠型止水帶利用橡膠的弾性以適應混凝土的微量變形，起到密封防水的作用。橡膠型止水帶通常是采用硫化エ藝硫化成型，其拉伸強度高，延伸率高，且具有很好的壓縮變形模量，但是現有技術中的橡膠止水帶由于橡膠內部存在許多雙鍵結構，造成了橡膠產品的抗老化性能差，影響了其本身的止水、防水、防滲漏、防變形、強度等，這同時是橡膠止水帶壽命短的重要原因之一。而塑料型止水帶相比于橡膠型止水帯，雖然耐久性和耐腐蝕性能優良，并且成本低、易成型，成型エ藝簡單等優點成為施工方和生產廠家的另ー選擇，但是本身的弾性和壓縮變形限制了其的使用空間。

CPE橡膠止水帶的目的就是為了對橡膠型止水帶的配方進行改迸，同時針對改進的配方加以エ藝控制，研制出彈性好、性能優良，同時兼有和塑料型止水帶耐久性和耐腐蝕性能同樣優良的CPE橡膠止水帯，能夠比以往的止水帶具有更好的止水效果，同吋，采用此配方生產的止水帶成本與塑料型止水帶相當，僅為橡膠型止水帶成本價格的一半左右。

CPE橡膠止水帶為實現發明目的采用的技術方案是，CPE橡膠止水帶的配方，所述的止水帶是以飽和橡膠CPE橡膠作為基料，通過橡膠硫化成型エ藝制備形成的，關鍵是：所述的配方中各組分的質量比例如下：飽和CPE橡膠100份，軟化增塑劑20-50份，熱穩定劑2-8份，PH值調節劑8-20份，潤滑劑1-5份，補強劑25-60份和交聯劑3_10份。