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紅河哈尼減震技術的不足之處

減震技術的不足之處

　　減隔震技術的應用就是通過隔震裝置、耗能部件以及同橋梁結(jié)構(gòu)其他構(gòu)件的共同作用來抵抗預期的設計地震，使其滿足預期的性能目標。在明確隔震橋梁結(jié)構(gòu)在不同水準地震作用下，結(jié)構(gòu)預期的性能和各構(gòu)件在抗震中所起作用的基礎上，設計人員應根據(jù)結(jié)構(gòu)預期的性能目標，“告訴”結(jié)構(gòu)在不同水準地震作用下該怎么做，即抵抗地震力時結(jié)構(gòu)逐層弱化的傳力路徑、耗能機構(gòu)，使慣性力順利地傳遞到下部結(jié)構(gòu)和基礎，且在整個變化過程中結(jié)構(gòu)的性能是延性的。

　　要達到這個目的，更多的是依賴于設計人員的經(jīng)驗和對結(jié)構(gòu)在地震作用下的性能的深刻理解，通過合理的設計、構(gòu)造細節(jié)、構(gòu)造措施來實現(xiàn)，而不是通過復雜的分析方法。因此，在應用減隔震技術時，為了確保在地震作用下這些減震、隔震裝置能有效發(fā)揮主導作用，其他構(gòu)件抗震為輔，必須對整個橋梁結(jié)構(gòu)體系的抗震傳力路徑有清晰的理解，其次是必須采用有效的細構(gòu)造措施來給予保證。這也就是提醒設計人員等對確保減隔震裝置正常發(fā)揮作用的一些構(gòu)造措施、細節(jié)給予足夠的重視。當前我國還沒有完善的橋梁減隔震設計規(guī)范，也缺乏足夠的經(jīng)驗積累，尤其是在構(gòu)造細節(jié)、構(gòu)造措施方面，而這些方面如果設計不合理，可能導致最終的減隔震裝置無效，甚至是有害的。

　　大跨橋梁結(jié)構(gòu)是百年大計，而粘滯阻尼器產(chǎn)品無論國內(nèi)、國外在橋梁中的應用時間均較短，并且在實際應用中一些廠家的產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)生漏油等損壞事例。國內(nèi)目前尚沒有這方面相應的產(chǎn)品標準、檢測標準和設計規(guī)范可供使用。這一方面阻礙了這種技術的廣泛應用，另一方面，也易使一些不合格產(chǎn)品進入實際橋梁結(jié)構(gòu)中，造成潛在的隱患，一旦地震發(fā)生，可能會造成嚴重的后果。

　　這就要求在粘滯阻尼器使用中，應該強調(diào)進行產(chǎn)品的原型檢測，以確保產(chǎn)品關鍵參數(shù)滿足設計的要求;其次，應重視對產(chǎn)品的疲勞性能、耐久性能等進行檢測，并對橋上的阻尼器進行定期的檢測和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題立即進行維修或更換。因此，制定這方面相應的規(guī)范和產(chǎn)品標準、檢測標準已刻不容緩。

　　為了確保隔震支座在地震作用下充分發(fā)揮其作用，隔震支座可自由變形，必須確保足夠的位移間隙。因此在伸縮縫間隙的設置、防落梁措施等構(gòu)造措施的設置均應對此給予足夠的重視。