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濟南連廊滑動支座FSH橡膠期貨16000多空爭奪戰(zhàn)開啟

連廊滑動支座廠家設備部提供信息

      目前東南亞主產區(qū)陸續(xù)進入停割期。據ANRPC發(fā)布的報告顯示，2017年前2個月天膠產量降2.2%。前期泰國洪水對天膠產量的影響或在后期的數據中得到更明顯的體現。國內方面，云南、海南產區(qū)均未開割，而云南出現的白粉病或為市場提供了炒作因素。

     據了解，3月23日，泰國政府在國儲拍賣中出售了13000噸橡膠，遠遜于上次計劃的拍賣量，同時泰國政府計劃在5月底之前處理掉剩余的107000噸庫存。從近幾輪的拋儲情況來看，橡膠價格在高位時拍賣過程較為順利，競標企業(yè)非常活躍，這說明需求端還是有一定的支撐，因此無需過分解讀拋儲的利空影響。

     據海關總署最新數據顯示，中國2月橡膠進口量為560000噸，較1月進口的510000噸增加9.8%，較去年同期進口的310000噸增加80.6%。其中，天然橡膠進口同比大增55.42%至216659噸，合成橡膠同比大增一倍至340740噸。2017年前2個月，中國橡膠進口總量為1070000噸。

     國內庫存方面，截至2017年3月17日青島保稅區(qū)橡膠總庫存增長12.5%至18.7萬噸。保稅區(qū)橡膠庫存自去年10月底開始由下降趨勢逐步轉為上漲趨勢，拐點或已顯現，但仍未到相對高位水平。與此同時，多數大宗商品也由低庫存開啟了上行周期，這整體反映出了宏觀經濟的回暖，短期對商品價格的壓力不會很大，但遠期達到高位水平后需要注意風險。

     在全國各省市相繼公布了2017年固定資產投資計劃之后，基礎建設等投資預期大幅升溫。基建投資將大力拉動重卡對輪胎的替換需求。目前，國內輪胎廠開工率整體穩(wěn)定，全鋼胎和半鋼胎開工率均超過70%，好于過去兩年的同期水平。輪胎廠反映訂單較好，并且不斷有輪胎漲價的消息發(fā)布。

     受益于國家出臺政策整治公路貨車違法超載行為，國內重卡市場需求大幅增加。據中汽協(xié)會數據，今年2月國內重卡市場銷售8.6萬輛，比去年同期大幅上漲146%。1—2月，重卡市場累計銷售16.94萬輛，同比猛增136%。3、4月是重卡銷售旺季，下游需求料會對膠價起到較強的支撐。

     以上多為舊消息的重炒作,對橡膠走勢整體影響不大,回到盤面,橡膠1709合約暫時在16000得到暫時的支撐,最近幾個交易日為決定漲跌的關鍵時期,16000一旦破位,則下方到達13000的可能非常大,相反如果支撐有效,那么短期還將回到18000壓力位附近,縱觀全局,筆者偏向破位下跌,可在16500之上設置好止損點位短空,防守價位在16800附近。