- 板式橡膠支座系列
- 平?jīng)鱿鹉z支座
- 平?jīng)鰳蛄合鹉z支座
- 平?jīng)鏊姆逑鹉z支
- 平?jīng)鱿鹉z墊塊
- 平?jīng)鰳蛄焊粽鹣鹉z支
- 平?jīng)鱿鹉z減震塊
- 平?jīng)鼍W(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 平?jīng)雠枋街ё?/a>
- 平?jīng)龉放枋较鹉z支
- 平?jīng)鰳蛄号枋街ё?/a>
- 平?jīng)雠枋娇拐鹬ё?/a>
- 平?jīng)銮蛐团枋街ё?/a>
- 平?jīng)龈叱休d全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 平?jīng)鲣摻Y(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 平?jīng)銮蜚q支座
- 平?jīng)鲨旒苤ё?/a>
- 平?jīng)鰩Э拙W(wǎng)架橡膠支
- 平?jīng)鲣摻Y(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)
- 平?jīng)鋈f(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球型鋼
- 平?jīng)隼瑝呵蛐椭ё?/a>
- 平?jīng)鯧Z抗震球型鋼
- 平?jīng)龇忾]式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 平?jīng)?公路/鐵路）
- 平?jīng)鰳蛄杭庸?/a>
- 橡膠止水帶系列
- 平?jīng)鲋新袷较鹉z止水
- 平?jīng)霰迟N型橡膠止水
- 平?jīng)鲣撨呄鹉z止水帶
- 平?jīng)銎桨逍拖鹉z止水
- 平?jīng)鲇鏊蛎浿顾畮?/a>
- 平?jīng)鲩l門(mén)水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 平?jīng)鲂弯摌蛄荷炜s縫
- 平?jīng)瞿?shù)式橋梁伸縮
- 平?jīng)鍪嵝弯摪迳炜s縫
- 平?jīng)鯰ST彈塑體伸
- 平?jīng)鯰SSF輕軌伸
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話(huà)：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：www.www.betweencoffee.com.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)}
平?jīng)鱿鹉z支座如何布置更合理
橋梁的使用能否達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)所預(yù)想的效果，與橋梁橡膠支座選取是否合適，橡膠支座安放位置是否恰當(dāng)，支座能否正常穩(wěn)定的發(fā)揮其功效密切相關(guān)。能否準(zhǔn)確獲得支座在使用中所要承擔(dān)的荷載，以及支座位移量是否能準(zhǔn)確估算，直接關(guān)系到橋梁支座的適用壽命。對(duì)于外形特殊的橋梁(寬橋、斜橋、彎橋等)，橡膠支座的受力情況變化繁復(fù)，容易出現(xiàn)意想不到的情況，要從多個(gè)方面進(jìn)行分析。在確定支座的位移量時(shí)，應(yīng)綜合考慮溫度效應(yīng)、橋跨結(jié)構(gòu)撓曲變形、基礎(chǔ)不均勻沉降等因素，并在設(shè)計(jì)計(jì)算中以安全系數(shù)的形式體現(xiàn)。
橡膠支座的合理布置
橋梁的結(jié)構(gòu)體系不同，橋梁的寬度不同，都將影響橋梁支座的布置情況，橋梁橡膠支座的布置應(yīng)該兼顧沿橋方向與垂直于橋梁方向?qū)ψ冃蔚囊蟆?/span>
對(duì)簡(jiǎn)支橋梁(裝配式空心板或T形梁橋)，通常做成“浮動(dòng)體系”，可以選用板式橡膠支座來(lái)達(dá)到這一目的。為了使所有墩臺(tái)平均分擔(dān)橋跨結(jié)構(gòu)傳來(lái)的水平力，需要把固定支座安裝在橋臺(tái)上，每個(gè)橋墩上布置一組活動(dòng)支座，一組固定支座。當(dāng)遇到高墩時(shí)，應(yīng)盡量減小其所受的水平作用力，而把相鄰兩跨的活動(dòng)支座都布置在高墩上。
對(duì)連續(xù)梁橋，通常情況下是這樣的，每一個(gè)連續(xù)單元中只布置一個(gè)固定橡膠支座，其他橋墩位置均布置活動(dòng)橡膠支座。有些時(shí)候，支座還有可能出現(xiàn)拉力，此時(shí)應(yīng)設(shè)置承拉支座。當(dāng)連續(xù)梁與橋墩固定連接時(shí)，不需要設(shè)置支座，但橋墩的設(shè)計(jì)要有一定的柔性，以滿(mǎn)足橋梁縱向位移的要求。
對(duì)懸臂梁橋，錨固孔主座布置要求一側(cè)固定，一側(cè)活動(dòng)。牛腿處的支座可設(shè)置一個(gè)固定支座和一個(gè)活動(dòng)支座，也可以都做成固定的。
對(duì)于斜橋，布置支座時(shí)應(yīng)盡可能使橡膠支座允許的位移方向與行車(chē)道中線(xiàn)保持一致，以免支座受到過(guò)大側(cè)向剪力而破壞，或者使橋梁產(chǎn)生過(guò)大附加內(nèi)力而威脅橋梁安全。對(duì)于彎橋，布置支座時(shí)應(yīng)盡可能使支座允許位移方向與行車(chē)道徑向或切向保持一致。
