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三亞連廊滑動支座FSH橡膠期貨16000多空爭奪戰(zhàn)開啟

連廊滑動支座廠家設備部提供信息

      目前東南亞主產區(qū)陸續(xù)進入停割期。據(jù)ANRPC發(fā)布的報告顯示，2017年前2個月天膠產量降2.2%。前期泰國洪水對天膠產量的影響或在后期的數(shù)據(jù)中得到更明顯的體現(xiàn)。國內方面，云南、海南產區(qū)均未開割，而云南出現(xiàn)的白粉病或為市場提供了炒作因素。

     據(jù)了解，3月23日，泰國政府在國儲拍賣中出售了13000噸橡膠，遠遜于上次計劃的拍賣量，同時泰國政府計劃在5月底之前處理掉剩余的107000噸庫存。從近幾輪的拋儲情況來看，橡膠價格在高位時拍賣過程較為順利，競標企業(yè)非常活躍，這說明需求端還是有一定的支撐，因此無需過分解讀拋儲的利空影響。

     據(jù)海關總署最新數(shù)據(jù)顯示，中國2月橡膠進口量為560000噸，較1月進口的510000噸增加9.8%，較去年同期進口的310000噸增加80.6%。其中，天然橡膠進口同比大增55.42%至216659噸，合成橡膠同比大增一倍至340740噸。2017年前2個月，中國橡膠進口總量為1070000噸。

     國內庫存方面，截至2017年3月17日青島保稅區(qū)橡膠總庫存增長12.5%至18.7萬噸。保稅區(qū)橡膠庫存自去年10月底開始由下降趨勢逐步轉為上漲趨勢，拐點或已顯現(xiàn)，但仍未到相對高位水平。與此同時，多數(shù)大宗商品也由低庫存開啟了上行周期，這整體反映出了宏觀經濟的回暖，短期對商品價格的壓力不會很大，但遠期達到高位水平后需要注意風險。

     在全國各省市相繼公布了2017年固定資產投資計劃之后，基礎建設等投資預期大幅升溫。基建投資將大力拉動重卡對輪胎的替換需求。目前，國內輪胎廠開工率整體穩(wěn)定，全鋼胎和半鋼胎開工率均超過70%，好于過去兩年的同期水平。輪胎廠反映訂單較好，并且不斷有輪胎漲價的消息發(fā)布。

     受益于國家出臺政策整治公路貨車違法超載行為，國內重卡市場需求大幅增加。據(jù)中汽協(xié)會數(shù)據(jù)，今年2月國內重卡市場銷售8.6萬輛，比去年同期大幅上漲146%。1—2月，重卡市場累計銷售16.94萬輛，同比猛增136%。3、4月是重卡銷售旺季，下游需求料會對膠價起到較強的支撐。

     以上多為舊消息的重炒作,對橡膠走勢整體影響不大,回到盤面,橡膠1709合約暫時在16000得到暫時的支撐,最近幾個交易日為決定漲跌的關鍵時期,16000一旦破位,則下方到達13000的可能非常大,相反如果支撐有效,那么短期還將回到18000壓力位附近,縱觀全局,筆者偏向破位下跌,可在16500之上設置好止損點位短空,防守價位在16800附近。