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烏海橋梁伸縮縫的防治措施

1 嚴格把控橋梁設計階段

　　在對橋梁的設計過程中，應該全面了解伸縮縫的性能，正確選擇伸縮縫的形式，盡可能的采用能夠承受重載結構形式的伸縮縫;最好在橋臺及預制構件的端頭采用沿梁寬方向預埋寬20cm、后10cm的通長鋼板的方法代替預埋鋼筋，這樣設計費用增加的不多，卻大大的減少了鋼筋的相互干擾，增大了可作業的空間，方便施工。除此之外，可以采用綁焊的形式解決由于構件預制，安裝時的偏差問題，較好的解決了伸縮縫錨固系統工作的可靠性問題。在設計過渡段時采用鋼纖維混凝土代替普通混凝土，可提高該處混凝土的抗拉性能。

2 嚴格控制施工質量

2.1 做好施工前準備工作

　　在伸縮縫施工前，應該制定專項施工方案。內容要詳細、齊全，尤其對瀝青油面平整度不滿足要求、梁板端部間隙不符合要求、原來梁板預埋鋼筋不足等缺陷的明確處理措施，并安排專人負責。每標段應該成立專業施工隊，專業施工隊包括切縫組、開槽組、安裝組、混凝土澆筑組。施工前項目部要組織所有施工人員進行安全、技術交底。在施工及養護期間應該封閉交通，如無法封閉應制作棧橋，以保證施工順利進行，提高防污染控制，備足鋪墊材料。

2.2 做好伸縮縫的切縫、開槽工作

　　在切割伸縮縫之前應對瀝青面層平整度進行檢測，如果平整度滿足要求，即可根據施工圖紙設計尺寸確定開槽寬度，準確放樣后，彈線，用切割機割縫，鋸縫線以外的瀝青混凝土路面加蓋塑料布進行保護，以防止鋸縫時污染路面。鋸縫必須整齊、順直。如果平整度不滿足要求，應預先制定處理方案，以保證頂面結合處的高度一致，經批復后進行施工。

　　在切縫完成后，用風鎬開槽，應將槽內的瀝青混凝土、板端及預埋筋根部的松散混凝土鑿除干凈，并用清理吹風機或高壓水槍清除浮塵及雜物。開槽后應禁止車輛通行，嚴禁施工人員踩踏槽口兩側邊緣，以免兩側瀝青混凝土受損。梁端間隙的雜物，尤其是混凝土塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實。如發現伸縮縫預留間隙不符合要求，尤其當間隙過小時，必須預先處理至滿足設計留量，方可進行下步施工。

3 正確安裝伸縮縫

　　在已清理完畢的槽上橫向每3m～5m距離放一根斷面尺寸10cm×10cm的方木，將伸縮縫放在其上，對應檢查槽內預埋鋼筋位置是否合適，并進行必要的調整，用線繩檢查伸縮縫的中線位置。用3m支持檢查縱向直順度，沿縫長方向每1m應不少于兩個檢查點，精確檢查伸縮縫頂面與兩側路面是否平順，寶勝伸縮縫型鋼與橋面高度差在0～1mm內。發現問題及時處理，避免型鋼安裝完成后因平整度或順直都不符合要求而造成返工，并用木楔將伸縮縫整體支墊固定后，報監理檢查驗收。