- 板式橡膠支座系列
- 西雙版納橡膠支座
- 西雙版納橋梁橡膠支
- 西雙版納四氟滑板橡
- 西雙版納橡膠墊塊
- 西雙版納橋梁隔震橡
- 西雙版納橡膠減震塊
- 西雙版納網(wǎng)架橡膠支
- 盆式橡膠支座系列
- 西雙版納盆式支座
- 西雙版納公路盆式橡
- 西雙版納橋梁盆式支
- 西雙版納盆式抗震支
- 西雙版納球型盆式支
- 西雙版納高承載全封
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 西雙版納鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架
- 西雙版納球鉸支座
- 西雙版納桁架支座
- 西雙版納帶孔網(wǎng)架橡
- 西雙版納鋼結(jié)構(gòu)連廊
- 西雙版納萬向轉(zhuǎn)動球
- 西雙版納垃壓球型支
- 西雙版納KZ抗震球
- 西雙版納封閉式球型
- 橋梁支座更換系列
- 西雙版納(公路/鐵
- 西雙版納橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 西雙版納中埋式橡膠
- 西雙版納背貼型橡膠
- 西雙版納鋼邊橡膠止
- 西雙版納平板型橡膠
- 西雙版納遇水膨脹止
- 西雙版納閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 西雙版納型鋼橋梁伸
- 西雙版納模數(shù)式橋梁
- 西雙版納梳型鋼板伸
- 西雙版納TST彈塑
- 西雙版納TSSF輕
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：www.www.betweencoffee.com.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
西雙版納公路橋梁板式板式橡膠支座應(yīng)用對策
公路橋梁板式板式橡膠支座應(yīng)用對策正如前文所述，公路橋梁板式板式橡膠支座性能優(yōu)越，使用壽命理想。但從近年來實(shí)際情形來看，卻并不理想。通過近年來的調(diào)查和檢測來看，公路橋梁板式板式橡膠支座問題頻出，例如廣東省清遠(yuǎn)縣新北河大橋的板式橡膠支座使用三年半多數(shù)損壞并更換;1995年建成的吉林省某高速公路大橋通車7年支座大部分支座損壞而不得更換。這些事故的發(fā)生就是因?yàn)橹ёa(chǎn)品質(zhì)量低劣導(dǎo)致其使用壽命縮短。我們需要從以下幾方面對板式橡膠支座質(zhì)量進(jìn)行控制。1、選擇適合的板式橡膠支座類型。目前常用的主要是橋梁板式板式橡膠支座，其簡單異性、造價不高、施工簡單，從而得到廣泛應(yīng)用。但是從性能而言，近年來盤式板式橡膠支座的性能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通的板式板式橡膠支座。盤式板式橡膠支座使用聚醚聚氨酯橡膠代替氯丁橡膠和天然橡膠材料的一種圓盤式板式橡膠支座。承載能力可達(dá)到一般板式板式橡膠支座的16倍，不發(fā)生過度的變形，并且柔度也適用轉(zhuǎn)角的需要，不發(fā)生脫空現(xiàn)象，并且不產(chǎn)生過大的應(yīng)力傳遞給其他構(gòu)件。并且在設(shè)計方面比盆式板式橡膠支座和球形支座要相對簡單，目前成為大跨度橋梁結(jié)構(gòu)支座的有力競爭者。2、做好支座的試驗(yàn)檢測工作。支座進(jìn)場需提供產(chǎn)品合格證和出廠證明，產(chǎn)品合格證書中應(yīng)有支座技術(shù)性能指標(biāo)。支座進(jìn)場前需按批次、單元進(jìn)行規(guī)定頻率的抽樣檢驗(yàn)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均應(yīng)滿足要求。對板式橡膠支座的拉伸強(qiáng)度、脆性溫度、永久變形、剝離強(qiáng)度、硬度變化等進(jìn)行檢驗(yàn)，還要對成品平面尺寸
在橋梁的整個結(jié)構(gòu)中橋梁支座是個微不足道的部分，造價也不高，但是起著重要的作用。橋梁支座連接著橋梁上部與下部，將上部的荷載安全的傳遞給下部的橋墩等，而且還具有減震和隔震性能。近年來隨著科技技術(shù)發(fā)展，橋梁支座類型也在不斷變化，很多橋梁都采用的是板式板式橡膠支座，板式板式橡膠支座與傳統(tǒng)的剛性支座相比，具有構(gòu)造簡單、明顯的適應(yīng)剪切變形的能力、隔震和減震效果顯著、安裝方便等一系列優(yōu)點(diǎn)，很快成為我國公路橋梁最主要的支座形式，尤其是板式板式橡膠支座更受到橋梁界的歡迎。隨著近年來國家對基礎(chǔ)建設(shè)投資力度的加大，板式橡膠支座的需求大大增加，同時對板式橡膠支座的性能以及質(zhì)量問題也引起工程界的格外關(guān)注
-
暫無推薦產(chǎn)品 !