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運城橋梁伸縮縫專業不是很清楚，但是橋梁伸縮縫中的耦合聚集連續極限裂縫，如地下大小變形連續裂縫，這種對裝備要求較高

橋梁伸縮縫專業不是很清楚，但是橋梁伸縮縫中的耦合聚集連續極限裂縫，如地下大小變形連續裂縫，這種對裝備要求較高，如強化襯墊。如果是非連續裂縫，如聚合高聚物裝飾材料的嵌縫,其裝備相對簡單，可以在橋面固定上層粘結，以快速的形成嵌縫。

即使有較好的力學要求，超大變形連續截面下的縫隙也很難實現，何況實際中沒有那么多連續下的縫隙需要處理。

鋼橋梁裝配縫隙缺陷的診斷控制要求依據《施工人員驗收規范》gb5020-2010《普通橋梁、超拱橋梁鋼筋混凝土橋梁施工人員常用檢驗標準》gb50105-201，那么我們在這樣的要求下，在目前經驗來看，可行性就是在自身比較強的時候將他做得比較變形，因為當地形通過預控后必然會是一條閉合的線，從而使銜接變形，這就滿足了要求。相反若是沒有比較變形，而是有出現側移，變成一條帶了出來，那么就可以從橋梁的連接結構上要找出原因，判斷是鋼板還是混凝土的哪里出了問題，那么就進行及時的換掉或者加強加固等方式解決。

跟裝配式和混凝土受力關系很大。裝配式多是裝配接合縫。所以設計是只有一個標準。橋梁局部受力后，可以適當做些減半裝配縫。橋梁長度較大時應考慮橋板斷面受力。不必考慮四肢扭。剪力就足夠了。總體受力均勻。