精品国偷拍自产在线观看-精品精品国产欧美在线-精品久久久久久无码不卡-精品麻豆一区二区三区乱码-勿言推理日剧在线观看-午夜资源

運城橋梁板式橡膠支座設計

1、確定支座的尺寸。橡膠支座尺寸包括支座平面面積與支座高度兩部分數據的確定。

　　橡膠支座平面面積可以這樣計算：

　　其中Nmax為最大的支點反力;A為橡膠支座的平面面積;為支座的平均許用應力。

　　橡膠支座高度由橡膠高度與鋼板高度兩部分構成，橡膠高度由支座所要提供的剪切變形量(它將決定縱向位移量)來確定，而且要符合規范中要求總高度小于等于支座沿橋縱向長度的1/5的規定。鋼板高度即為約束橡膠片各層薄鋼片的厚度之和。

　　2、驗算橡膠支座偏轉與壓縮變形。橋跨結構在支座處會產生轉角，橡膠支座通過不均勻壓縮來提供這種轉動能力，同時支座與橋跨結構之間不能有“脫空”現象發生，支座的平均壓縮量越大這種轉動能力就越強，這就要求在轉角一定的條件下，支座要保證一個最小的平均壓縮量△s，△s可以這樣求得：

　　其中，E為橡膠支座的彈性模量;為橡膠層的總高度。

　　此外，規范還規定了支座平均壓縮量的最大值不應超過橡膠總厚的5%。

　　3、驗算支座抗滑。支座要想發揮起作用，必須要保證其處于設計的位置，在水平力作用下在支座與橋跨結構的接觸面上以及支座與墩臺的接觸面上不能出現相對滑動，這種保證來自于支座與混凝土之間要有足夠的摩擦力，摩擦力的大小可以通過壓力與摩擦因數再考慮一定的經驗系數來確定。