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運城鋼建筑減隔震支座的試驗研究

　　研究適用于大跨空間結構三維復合隔震的支座，使其具有能水平與豎向同時隔震;良好的耗能能力;震后自復位功能;耐候、耐久性強;具有足夠的抗拔與轉動能力。此外，支座的高度不宜太大，否則在隔震支座處會出現較大的附加彎矩，不利于支座的穩定。

　　(一)減隔震支座的豎向力學性能測試表明。碟形彈簧具有一定的阻尼特征，其等效阻尼比約為0.10～0.15，阻尼比與加載頻率、豎向預壓荷載等因素相關，隨加載頻率與預壓荷載的增加而有所提高;柱狀螺旋彈簧在反復荷載作用下其位移與荷載關系基本呈線性，與該類彈簧的理論性能一致，同時也說明支座在水平與豎向地震作用下的豎向變形是自由的，支座水平隔震系統不影響其豎向隔震裝置的豎向剛度。

　　(二)減隔震支座的水平隔震性能試驗表明。在簡諧激勵作用下摩擦滑移隔震系統具有良好的耗能能力，其滯回曲線為平行四邊形，具有彈塑性阻尼特征。支座的水平隔震性能與豎向荷載、滑移速度等因素相關。當水平單向輸入地震激勵時，三類支座的滯回特征與簡諧激勵作用相似，支座也具有良好的耗能能力。

　　(三)當水平與豎向同時輸入地震激勵時，支座的滯回曲線出現小波動。但其包絡線的形狀總體與簡諧激勵下的滯回曲線形狀相似，這說明在雙向地震作用下支座的性能仍較為穩定，與單向輸入相比，雙向輸入時的滯回曲線更趨飽滿。試驗同時還發現，在地震激勵作用下，三類支座的峰值位移隨輸入加速度峰值的增加呈線性增長，這對大震下控制支座位移具有重要意義。

　　(四)對比分析三類支座的水平滯回曲線可看出，支座的滯回性能具有相同特征。這表明豎向剛度在一定的條件下變化對支座的水平隔震性能不會產生重要影響，支座的水平剛度與豎向剛度可視為非耦合。其中，剛度變化導致支座水平滯回曲線的部分影響，可通過試驗結果確定合理的滯回特征參數進行調整。

　　減隔震支座能試驗與隔震效果分析表明，此支座在水平具有良好的滯回性能，在豎向具有部分隔震功能，這與支座的設計初衷是一致的;采用支座隔震后的機庫結構的軸力與加速度響應均得到了有效的降低，而支座的水平位移值可控制在設計范圍內。

　　減隔震支座具有良好的抗拔與轉動能力，是適用于大跨空間結構復合隔震的一種較為理想的支座。