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運城[鋼結構連廊滑動支座]鋼結構廠房設計的主要內容

鋼結構連廊滑動支座-鋼結構廠房設計的主要內容

　　由于工藝布置的需要，多層廠房通常都會使用到較大的空間，結構一般會選擇框架結構，在工藝條件允許且層數較多的狀況下也可選擇框剪結構。在布置結構過程中應滿足以下兩個方面的要求：

①布置柱網時盡可能呈對稱均勻狀，讓建筑物的剛度和質量相吻合，有利于建筑物空間扭轉作用的降低，建筑結構系統要傳力明確，滿足簡捷規律的結構原則;

②防止發生應力集中、豎向外挑或內收、變形凹角以及突變收縮等情況，盡力減少剛度突變現象。

1 鋼結構廠房位于地震區可不設防震縫

　　建筑物若處于地震區域，那么伸縮縫就屬于統一體，因此當建筑物發生較長狀況時，應在施工過程中每間隔40米就建設一道800毫米一個1400毫米寬的后澆帶。此外，溫度均會對建筑物的底層、頂層和山墻等部位造成嚴重影響，應合理調整配筋率，適當加厚建筑面的隔熱保溫層，建造結構合理的架空層，以便逐步形成通風面，達到減少設置防震縫和伸縮縫的目的。

2 鋼結構連廊滑動支座-鋼結構廠房電梯位置的布設和框架周期的掌控

　　多層鋼結構廠房因設備復雜、貨物重，因此提出豎向運輸的要求，而豎向運輸均在電梯間實現。采用鋼筋混凝土實施建造，會使電梯井筒具有過強的剛度，所以在建造過程中應全面考慮到建筑物受電梯井筒的偏心力影響，在設計結構時盡可能不要在建筑物的端部與角部設置電梯井筒。多層鋼結構廠房因跨度方向的尺寸較大，所以相對的柱子較少，而柱與柱之間相距方向的尺寸較小，因此具有較多的柱子。通常情況下均會使用橫向框架進行掌控，使得橫向與縱向的抗震能力基本上均相一致，除了有利于抗震之外，還能夠使設計更加合理化和經濟化。

3 鋼結構廠房設計支撐體系的重點

　　在設計鋼結構廠房過程中，要充分考慮到空間工作、整體剛度、承載力以及傳遞縱向水平力等多方面因素，以避免桿件發生較大情況的變形，防止壓桿失去固有的穩定性，實現整體結構的安全性、可靠性和穩定性。在設計安全的支撐體系時，可按照廠房結構的具體形式、車間吊車的建立、廠房實際高度跨度、溫度區域長度以及振動設備等內容來布置，注意要和建筑物的水平支撐點相吻合。

4 鋼結構連廊滑動支座-鋼結構廠房設計耐熱能力的要點

　　在建設鋼結構廠房時，其防火能力普遍較差，若鋼材受熱超出100℃，鋼材的實際抗拉強度會隨著溫度的不斷升高而迅速下降，塑性則會逐漸增大。當鋼材受熱溫度達到250℃時，會稍微提高鋼材的實際抗拉強度，但塑性卻成降低狀態，發生藍脆現象。若鋼材受熱溫度達到250℃以上時，即會產生徐變情況。若鋼材受熱溫度高達500℃，鋼材強度就會呈負極降低狀態，最終導致鋼結構塌落，所以在設計鋼結構的耐熱能力時，應做好充足的了解，并進行多次反復試驗，以確保結構的安全性和可靠性。

5 鋼結構廠房設計抗震能力

　　在鋼結構廠房施工建造前，應對結構的實際抗震性做綜合考慮，有利于解決日后復雜多變的地質問題。設計廠房結構時一定要將剛度與質量呈均勻分布，并應用鋼結構固有的受力性來降低橫向結構的變形程度。同時還要盡可能實現鋼結構對強度的要求，以確保杠桿不會失穩，從而有效提高整個鋼結構廠房的安全性和穩定性[4]。在發生地震的情況下，會出現低周疲勞影響，在設計過程中應充分考慮到其對廠房造成的影響。設計抗震性對于鋼結構廠方來說具有至關重要的作用。

　　綜上所述，在設計鋼結構廠房時，應選擇與之相關的主要設計標準，真正實現廠房結構的合理化，并實行精確的計算，保證各項資料的準確性，最后將鋼結構廠房的設計和實際施工相結合，在不同程度上均可以有效降低施工的難度，以達到最佳的建筑效果。