- 板式橡膠支座系列
- 湛江橡膠支座
- 湛江橋梁橡膠支座
- 湛江四氟滑板橡膠支
- 湛江橡膠墊塊
- 湛江橋梁隔震橡膠支
- 湛江橡膠減震塊
- 湛江網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 湛江盆式支座
- 湛江公路盆式橡膠支
- 湛江橋梁盆式支座
- 湛江盆式抗震支座
- 湛江球型盆式支座
- 湛江高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 湛江鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 湛江球鉸支座
- 湛江桁架支座
- 湛江帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 湛江鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動
- 湛江萬向轉(zhuǎn)動球型鋼
- 湛江垃壓球型支座
- 湛江KZ抗震球型鋼
- 湛江封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 湛江(公路/鐵路）
- 湛江橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 湛江中埋式橡膠止水
- 湛江背貼型橡膠止水
- 湛江鋼邊橡膠止水帶
- 湛江平板型橡膠止水
- 湛江遇水膨脹止水帶
- 湛江閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 湛江型鋼橋梁伸縮縫
- 湛江模數(shù)式橋梁伸縮
- 湛江梳型鋼板伸縮縫
- 湛江TST彈塑體伸
- 湛江TSSF輕軌伸
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：www.www.betweencoffee.com.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟開發(fā)區(qū)}
湛江橋梁伸縮縫施工應(yīng)滿足gb31017-208《建筑橋梁地基礎(chǔ)和梁板及柱基礎(chǔ)、連接部位防滲工程技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定
橋梁伸縮縫施工應(yīng)滿足gb31017-208《建筑橋梁地基礎(chǔ)和梁板及柱基礎(chǔ)、連接部位防滲工程技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。樓盤邊緣伸縮縫通常采用兩排天溝向邊緣伸縮縫敷設(shè)。為了保證集中的天溝在一定范圍內(nèi)密集排列，設(shè)置天溝前應(yīng)仔細(xì)檢查和安裝，天溝開挖應(yīng)采用鏟機從房間入口進入，成槽前應(yīng)將地面清理干凈，排水溝連接處應(yīng)固定安裝箍筋或用扣件連接至拱肋網(wǎng)槽中。樓面伸縮縫小規(guī)模通常只需開挖短圍墻就可進行滲漏控制。大規(guī)模的施工，要求工程經(jīng)過非常完善的設(shè)計與施工安穩(wěn)檢查及系統(tǒng)工程檢驗,按設(shè)計要求，排水溝封閉及連接密實,如遇突發(fā)流水、地面砂漿或水流等對滲，應(yīng)在緊急應(yīng)急措施下及時做好設(shè)備搶修和防滲工作�；鶎邮┕ぱb貼地面密實整平，埋筋應(yīng)按圖紙要求填坑鋼筋管道施工應(yīng)安裝后封堵，要求木龍骨封口，以保證混凝土穩(wěn)定性。一般采用四排磚砌立拱橋面，放下原結(jié)構(gòu)，鑿洞穿梭門設(shè)計的伸縮縫間隔150m均勻分布施工人員應(yīng)達到技術(shù)驗收要求，橋體結(jié)構(gòu)按照gb107-208《橋梁結(jié)構(gòu)施工》jgj378-207施工,基礎(chǔ)梁、筏板柱及梁板梁宜采用越坐標(biāo)計算。頂標(biāo)高不應(yīng)低于其梁抗拔體系的抗側(cè)剛度設(shè)計值，鋼筋預(yù)埋點和錨固點的錨固間距，如不滿足前后加固密實度不低于3m的錨固間距，可采用2根20m鋼筋錨固。鋼筋預(yù)埋采用直錨直接鋼筋預(yù)埋法施工。橋梁側(cè)向伸縮縫連接多采用焊接連接在拉拔伸縮縫間預(yù)留施工小孔
1.*級設(shè)計為一條鋼筋直錨直接，兩條鋼筋可焊接預(yù)埋縫及二層及以上橋梁在鋼筋預(yù)埋無法滿足要求時采用預(yù)埋鋼筋，抗拔力不受橋梁本身抗剪能力的影響;
2.二級設(shè)計為兩條鋼筋放彎錨固，較為優(yōu)越的抗側(cè)切力能力;
3.三級設(shè)計，為多根施工鋼筋并聯(lián)錨固，可以滿足小于25%的被拉側(cè)切能力;
4.四級和五級橋梁可以采用三等工藝
5.五級橋梁能滿足大于50%的被拉側(cè)切要求二級抗側(cè)切力為8%,四級不要求錨固,但要求抗側(cè)彎力為0.8%,五級不受任何側(cè)切及跨度的影響。四級抗側(cè)切力為7%,六級為10%、七級為15%、八級不管是多大跨度不受任何側(cè)切，根據(jù)應(yīng)用的影響因素可分為三個等級，八級抗側(cè)切力高、抗側(cè)折彎力量大，七級的筋間距較小間距為10m。*級設(shè)計，錨固間距為25m，多根錨固可與多根鋼筋并聯(lián)或同一鋼筋焊接。
一、群集式和橋面表面溝槽式伸縮縫的錨固間距普遍為35m-50m
二、橋面斜支配伸縮縫的錨固間距普遍為35m-50m.懸臂式和橫支配伸縮縫的錨固間距普遍為35m
三、單向雙鉤以斜面垂直交叉為主伸縮縫間距普遍為20m-250m。
