- 板式橡膠支座系列
- 巴中橡膠支座
- 巴中橋梁橡膠支座
- 巴中四氟滑板橡膠支
- 巴中橡膠墊塊
- 巴中橋梁隔震橡膠支
- 巴中橡膠減震塊
- 巴中網架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 巴中盆式支座
- 巴中公路盆式橡膠支
- 巴中橋梁盆式支座
- 巴中盆式抗震支座
- 巴中球型盆式支座
- 巴中高承載全封閉球
- 鋼結構支座系列
- 巴中鋼結構網架支座
- 巴中球鉸支座
- 巴中桁架支座
- 巴中帶孔網架橡膠支
- 巴中鋼結構連廊滑動
- 巴中萬向轉動球型鋼
- 巴中垃壓球型支座
- 巴中KZ抗震球型鋼
- 巴中封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 巴中(公路/鐵路）
- 巴中橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 巴中中埋式橡膠止水
- 巴中背貼型橡膠止水
- 巴中鋼邊橡膠止水帶
- 巴中平板型橡膠止水
- 巴中遇水膨脹止水帶
- 巴中閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 巴中型鋼橋梁伸縮縫
- 巴中模數式橋梁伸縮
- 巴中梳型鋼板伸縮縫
- 巴中TST彈塑體伸
- 巴中TSSF輕軌伸
聯系人：張經理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機：15732885858 18331800603
網址：www.www.betweencoffee.com.cn
地址:衡水市南祝葛店經濟開發區}
巴中萬向轉動球型鋼支座
萬向轉動球型支座是依據交通行業標準《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-2009)及鋼結構抗震設計規范(GB50017-2003),經詳細的靜力學,動力學分析研制而成的一種新型抗震拉壓盆式橡膠支座。鋼鉸支座型系列抗震拉壓支座與其它系列支座相比,不僅抗震減振結構合理,性能更加可靠,而且在支座表面采用耐海洋大氣,抗紫外線防腐處理,確保并延長了支座的使用壽命。
萬向轉動球型支座系列抗震拉壓支座包括固定支座,單向活動支座,雙向活動支座三種型式,支座規格分為22個等級,支座豎向設計承載力,設計轉角,摩擦系數均按相關標準要求設計。其水平承載力,豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,具有機理清晰明確,結構參數穩定,減振性能優良等特點。該系列支座適用于大跨度空間結構及大跨度梁板,尤其適用于高烈度地震區的工程結構。
萬向轉動球型支座設計制造原理
體形均勻規整,無論在平面還是立面結構的布置,都力求使其幾何尺寸,剛度延性均勻規整,提高了結構和構件的強度與延性。
多道抗振防線。
防止脆性和失穩破壞。
防止材料老化。
高質量的制造與安裝。
萬向轉動球型支座支座材質
支座結構，不銹鋼板,聚四氟乙烯滑板,橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規定執行。鑄鋼按GB/T11352-1989,GB/T14408-1993標準執行。
萬向轉動球型鋼支座的優點
支座采用防老化橡膠傳遞力,不僅起到減振的作用,同時能滿足彎距產生的轉角。
可萬向承載,即可承受壓力,拔力和任意方向的剪力。
可萬向轉動,以釋放任意方向的彎距。
支座的受力部件大部分采用鋼件。橡膠墊也是按國家標準生產并用密封圈將橡膠與空氣隔離,重要的是支座外表面采用耐海洋大氣,抗紫外線防腐處理,從而保證了支座在60年內不會影響使用。
支座中采用PTEF制品,其摩擦系數很小,不老化,耐低溫可達-150℃,保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區的應用。
支座反力集中,明確,不隨轉角而發生變化。
支座的作用使下部結構(柱,墩)受力均勻。
支座高度低,對建筑的結構設計有利。
萬向轉動球型鋼支座的性能參數指標
豎向承載力:500-80000KN
豎向拔力:500-80000KN
水平剪力:500-80000KN
以上三種類型的力可用相應組合選取,但情況特殊時需另行復核設計。
設計轉角:0.01-0.02rad
摩擦系數:μ=0.03(常溫-25°~40°)μ=0.05(低溫-60°~25°)