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北海橋梁隔震橡膠支座
傳統橋梁是將一連橋梁中的一至二個墩與上部梁固接，其它墩上放置盆式或板式支座以適應熱脹冷縮的變形。至于抗震主要是通過增加橋梁結構、構件自身的強度、延性、耗能能力來實現。
隔震橋梁結構是在每個橋墩墩頂和主梁之間設置橡膠隔震支座，隔震離水平地震能量向上部主梁結構的輸入，隔離水平地震能量向上部結構輸入，達到降低全橋水平地震作用的目的。
對于墩比較矮、結構剛性較大的橋梁結構主要通過以下兩種方式來實現橋梁隔震；一是增加結構的柔性以延長結構的自震周期；二是增加結構的阻尼。
對于墩比較高，結構柔性較大的橋梁結構隔震系統以上的主要部分可以看成一個子結構，當隔震系統以下的部分（主結構）受地震激勵而震動時，隔震系統以上的主梁部分（子結構）就會產生一個與結構振動方向相反的作用力，使主結構的震動反映受到控制。
普通橋梁與減隔震橋梁比較
橋梁隔震橡膠支座安裝與維護
根據橋梁施工工藝的不同，隔震橡膠支座的安裝工藝可分為兩類。1、現澆梁時隔震橡膠支座安裝
a 按設計圖紙在橋墩支承墊石預留螺栓套筒孔。
b 在橋墩支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線。
c 在隔震橡膠支座上連接板上標出位置中心線。
d 將隔震橡膠支座上下連接板安裝套筒螺栓。
e 整體吊裝支座，找出縱、橫向設計中心位置，調整支座水平至標高。
f 用環氧砂漿灌注預留孔及支座底墊層，要求灌注密實。
g 設置模板，保護支座，現澆主梁。
2、預制梁時隔震橡膠支座安裝
a 在下預埋鋼板上按設計圖標出支座位置中心線。
b 在隔震橡膠支座上連接板上標出位置中心線。
c 整體吊裝支座，找出縱、橫向設計中心位置，放置有預埋鋼板上。
d 焊接支座下連接板與預埋鋼板，在焊接是要采取降溫措施。
e 上部結構就位后，焊接支座上連接板與預埋鋼板。
f 清除焊渣，補上油漆。
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